新開発プラットフォームなどの採用により基本性能を大幅に高めた新型アルトをベースに、「心躍らせる、気持ちの良い本格的な走り」を目指して開発した「アルト
ターボRS」。エンジンは、力強い加速を実現する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを搭載し、パドルシフトを装備したオートギヤシフト(AGS)を組み合わせる。さらに、専用チューニングのサスペンションやブレーキ、専用フロントシートなどを採用することで、高い走行性能としなやかな乗り心地を両立しながら、キビキビとした気持ちの良い走りとした。停車時アイドリングストップシステムを採用し、JC08モード走行で25.6km/L(2WD車)の燃費性能を達成。エクステリアには、ディスチャージヘッドランプ、マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、サイドアンダースポイラー、15インチアルミホイールを装備。また、メッキと赤のアクセントカラーに加え専用加飾を施し存在感を高め、精悍な印象の黒基調の内装には赤を効果的に配し、走りのパフォーマンスを感じさせるデザインとした。インテリアには、本革巻ステアリングホイール、メッキインサイドドアハンドル、タコメーターを採用した多機能メーターなどを採用。安全面には、レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(車両走行安定補助システム)、衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディTECT(テクト)を装備する。ボディカラーは、「ブルーイッシュブラックパール3」を含む全3色用意。
車名 |
スズキ Alto Turbo RS
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型式 |
DBA-HA36S |
全長x全幅x全高 |
3395x1475x1500 |
車両重量 |
670kg |
最低地上高 |
130mm |
駆動方式 |
FF |
エンジン |
排気量 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ658cc |
最高出力 |
64馬力/6000RPM |
最大トルク |
10.0kgfm/3000RPM |
使用燃料/
タンク容量 |
無鉛レギュラー/27L |
ミッション |
5AGS |
燃料消費量JC08モード |
25.6km/L |
最小回転半径 |
4.6m |
タイヤ |
165/55R15 |
サスペンション |
前 |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
後 |
トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ |
前 |
ベンチレーテッドディスクブレーキ |
後 |
ドラム(リーディングトレーリング) |