| 2018年3月31日（土） |
| 自作バンドソーのテンションロック |
| 自作のバンドソーですが、問題点が見つかってきました。使用中に振動でブレードにかけているテンションが緩んでいます。テンションをかけるノブが振動でテンションが緩む方向に回転していると思われます。そこでこのノブのロック機構を取りつけました。ノブに5つの穴をあけてくぎを通せるようにして。本体にくぎを刺します。テンションを調整するときは、このくぎを抜いてノブを回すことになりますが、抜き差しがやりやすいように、くぎにツマミを付けました。木工旋盤があれば、5分で作れます。 |
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| 2018年3月30日（金） |
| マキタ充電式電動ドリルFD473DZ購入 |
| マキタのＤＦ473ＤＺというドリルを購入しました。バッテリーは付属しない単体ですが、手持ちの古いバッテリーＢＬ1430が使えます。モーターはブラシレスの直流モーターなので、メンテナンスフリーになります。全長が162mmと小型、軽量化されています。10年以上前に買ったDF440Dの全長は186mmと24mmも長くなっています。しかしトルクはどちらも同じで38N.･mです。BL1430の寿命が来たら、電池の残量が分かる新しいバッテリーを買います。 |
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| 2018年3月29日（木） |
| 縦挽きソーチェーン |
| ハスクバルナのチェーンソーを持っていますが、丸太など横挽きの時は非常によく切れます。しかし丸太を半割にするため、縦挽きで使うと全く切れません。木の粉が出てきていわゆるのこくずが奇麗に出ないのです。ネットで調べてみると、一般的に売られているチェーンソーの刃は、横挽き用になっているため、縦に切るのは不得意なので、その場合は縦挽き用の刃に交換する必要があるという。手持ちのハスクバルナ455ランチャーは、ピッチ3/8"、ゲージ0.050"（1.3mm)72ドライブリンク数なので、ネットで検索すると、縦挽き用のソーチェーンが売られていました。オレゴンの物ですが、規格が合えばハスクバルナにも使えます。縦挽きの刃の形状は、のこくずを排出しやすいよう横切りより短くなっているようです。2枚目写真の赤線のような形です。丸太を解体するときに縦挽き用を購入することにします。 |
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| 2018年3月28日（水） |
| バンドソー車輪のターニング（回転輪） |
| バンドソーの上側の回転輪の方は、車輪にベアリングを挿入してそのベアリングにφ15mmの鉄棒を通します。そしてその鉄棒を軸に車輪を挽いていくことになります。まず車輪の真ん中に2mmぐらいの細いドリルで貫通穴をあけます。ベアリングはフォスナービットであけた穴に挿入しますが、両側から入るベアリングの穴を同じ位置にするため、2mmのパイロットホールをあけたわけです。両側からこの2mmの穴を中心にしてフォスナービットでベアリングの厚みと同じ深さの穴をあけます。 |
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| 穴が開いたらベアリングを叩き込みます。 |
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| ベアリングが精度良く取り付けられると、鉄棒がすんなり入っていきます。この鉄棒を軸に旋盤の上で挽いていきます。しかしここで問題があります。ベアリングが入っているので、鉄棒を回しても車輪は回りません。 |
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| 中心軸を正確に出すため、鉄棒はコレットチャックでつかみます。芯押し台を使って車輪をこのコレットチャックに押し付けます。この状態で車輪は回るようになるので、最終的な形に挽いて行くことが出来ます。挽き終わった車輪を旋盤から外し、鉄棒を手で持って車輪を回すとぶれなくきれいに回りました。成功です。 |
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| 2018年3月27日（火） |
| バンドソー車輪のターニング（駆動輪） |
| 自作バンドソー用の車輪の製作を依頼されたので旋盤で挽きました。まずは駆動輪のターニングです。バンドソーで円盤を切り出します。 |
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| 次に芯押し台で中心を押してチャックの面に押し付けます。この状態でつかみしろを作っていきます。つかみしろが出来たら、チャックでつかみなおします。必要な厚み、車輪の凸面を作っていきます。 |
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| 車輪の形が出来上がったので、不要なつかみしろをなくします。真空チャックでつかみしろのない側をホールドして反対側のつかみしろを削ります。そして最後に真ん中に軸用のφ15の穴をあけます。 |
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| ドリルの刃が貫通すると真空チャックは利かなくなりますが、ドリルが中心に通っているので、外れて飛ぶことはありません。これで完成です。 |
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| 2018年3月26日（月） |
| NOVA G3チャック |
| レクソンの旋盤の持ち主から、チャックの購入の相談を受けました。主軸のサイズが3/4"x16TPIのチャックは、オフで購入できますが、高いのでアメリカのAmazonから購入することをお勧めしました。購入するのはNOVAのG3チャックで、チャック本体とチャックインサートが別売りの物になります。現在小型旋盤の標準は1"x8TPIなので、このサイズならセットで売られていましたが、3/4"x16TPIは別売りでした。購入の代行を頼まれたので、価格を調べると$130.94＝14,417円でした。Amazonなので送付先を神奈川県の旋盤の持ち主の住所にして注文しました。10日間ぐらいで自宅に着くでしょう。 |
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| 2018年3月25日（日） |
| Rexon12インチ木工旋盤 |
| 先日当工房を訪問された方の旋盤です。新しく旋盤を買う場合は、このような旋盤はお勧めではありませんが、すでに入手済みですのでこれを使っていくことになります。旋盤の問題点を上げますと、ベッドが丸い棒状のものなので、スムーズにバンジョー、芯押し台が動かせない？、主軸の最低回転数が850RPM/50Hzと高すぎること、バリアブル可変速になっていないなどです。特に最低回転数が高いのは、大きな問題です。スピンドルワーク中心なら問題が少ないかもしれませんが、フェースワークでは、旋盤に乗せる前にワークのバランスを十分に取る必要が出てきます。主軸のサイズが昔の標準の3/4”ｘ16TPIになっています。回転数は３段プーリーのベルト架け替え式になっていますが、小生ならモーターを三相１馬力に交換して、インバーターで0～3000RPMまで簡単にツマミ一つで可変できるように改造します。この改造をやればかなり使い安くなるでしょう。最低回転数も0RPMまで下がるようになります。モーターの交換はやり易そうです。 |
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| 2018年3月24日（土） |
| ジョイフル本田トラック貸し出し |
| 3x6の合板を１枚買うだけだが、これをカットせずに持ち帰るには、車がアルトなのでできません。昨年からジョイフル本田荒川沖店ではトラックの貸し出しを始めたので、今回利用してみました。まずレジへ行ってトラックを借りれるかどうか聞くと、使用中で午後１時にならないと貸し出せないという。そこで１時から予約して、いったん自宅に帰り出直すことにしました。１時前に行って合板を購入後、車を借りる手続きをします。免許証の提示、注意事項が書かれた紙を読んで、サインをしました。トラックまでは店の人が案内をして、合板の積み込みを手伝ってくれました。今回は合板１枚だけですが、次は沢山買う予定があるので、これだと助かります。車はトラックなので、背もたれが垂直になっており、乗り心地が非常に悪い。オートマなので誰でも運転はできます。自宅まで１５分～２０分ですので往復で４０分です。車は２時間以内に返却する必要があるので、遠方だと借りることが出来ません。車は無料で貸してくれるので、非常に良いサービスだと思います。 |
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| 2018年3月23日（金） |
| チャックハンドルの柄の製作 |
| ドリルチャックのハンドルが短かく回しにくいので、柄を取りつけました。旋盤があれば簡単にできるものですが、取り付けるとずいぶん使い易くなりました。 |
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| 2018年3月22日（木） |
| 手押しカンナ盤用インバーター回路（完） |
| 合板の上にインバーター、端子盤、電源スイッチを取り付け配線をしました。コントロールボックスには、2kΩの可変抵抗器とトルグスイッチを取りつけました。このプラスティックのコントロールボックスは底に穴をあけて、手押しかんな盤の本体へ、ビス止めをしていただきます。手持ちのモーターを接続して、パラメーターの設定をしました。通常は50Hzか60Hzで使いますが、最高回転数を80Hzに設定しました。材により回転数を変えることが出来るのもインバーター式のメリットです。完成したので、宅急便で発送して完了です。 |
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| 2018年3月21日（水） |
| 手押しカンナ盤用インバーター回路 |
| 広島県の方から手押しかんな盤のインバーター回路の製作を頼まれました。この方は工房に三相200Vの電源がないので、手押しかんな盤の購入をためらっておられましたが、インバーター回路で三相200Vモーターを動かせるので購入されました。一時はモーターを単相２馬力の物に交換することも考えられましたが、小生のサイトを発見して相談されたわけです。依頼があったので、部品をMonotaroに発注して、到着しました。ON-OFFスイッチと回転数の調整ボリュームだけを取りつけます。手押しカンナなので逆転をさせる必要がなく、正転ー逆転のスイッチは取り付けません。 |
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| 2018年3月20日（火） |
| ウッドターニング勉強会 |
| ウッドターニングを教えてほしいと３枚の方が亀城工房に来られました。旋盤、チャック、刃物、グラインダーなどについて概略を説明、挽き方についても簡単に実技指導をしました。すでに旋盤を持っているが、使い方が良くわからず活用されていないようなので、今回の勉強会が役に立てば良いと思います。木工旋盤だけに集中するのではなく、木工の１ジャンルとして木工旋盤が使えると、簡単に木工に必要な部品が作れます。訪問者は椅子の脚と引き出しのノブを作りたいと言っておられました。もちろん少し練習が必要ですが、挽くことはできます。 |
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| 2018年3月19日（月） |
| 東芝ボール盤売却 |
| 東芝のボール盤は、WENのボール盤を買ったので、不要になりました。そこで新木場木工交流会の東京のメンバーさんへお譲りしました。この方は車がないというので、小生の車で新木場交流会の時ご自宅へもっていきました。今までは自作の電気ドリルを使ったボール盤を使っておられたようですが、東芝の方がやはり使い勝手は良くなるでしょう。 |
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| 2018年3月18日（日） |
| 千葉県観光（PartⅢ完） |
| 大福寺の後は館山海軍航空隊赤山地下壕跡へ行きました。館山市指定史跡で全長約1.６キロメートルあり、全国的に見ても大きな壕で、館山市を代表する戦争遺跡です。そのあとは帰路につきましたが、途中に鋸山日本寺がありましたので、立ち寄りました。高さ31mもある大石仏がありました。これで千葉の日帰り観光は終了です。往復380kmぐらい走り、アルトターボRSの燃費は19.7kmでした。 |
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| 2018年3月17日（土） |
| 千葉県観光（PartⅡ） |
| 濃溝の滝の次は大山千枚田へ行きました。まだ季節柄田んぼには水しか入っていませんでしたが、結構大規模でした。千枚あるかどうか確認しませんでしたが、千枚田と名乗っても問題ない規模です。千枚田の後は大福寺です。大福寺は、千葉県館山市船形にある、真言宗智山派の寺院で、山号は船形山。境内には崖造りの観音堂があり、磨崖仏として十一面観世音菩薩が刻まれている。切り立った山の中腹にあることから崖の観音と称されるそうです。 |
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| 2018年3月16日（金） |
| 千葉県観光（PartⅠ） |
| 千葉県へ日帰りの観光です。まずは江川海岸にある日本のウユニ塩湖です。風がなく海面が平らだとウユニ塩湖の様に見えるいうところです。次は濃溝の滝です。太陽の角度が適切な時間帯は、日の当たったところがハート型に見えるというので、現在は観光バスが停まる結構な観光地になっています。行かれた方は、幸運の鐘を鳴らしてください。ハート型に見えるのは朝の6時～7時というので、そんなに早くいくことはできません。写真で見るしかありません。 |
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