短所
トルクステアに注意	FFのハイパワーカーなのでトルクステアが強めに出る。曲がる時に少し注意が必要。
走行ノイズ	遮音にあまり金をかけられないので、ロードノイズが大きめです。荒い路面ではノイズが強く入ってくる。
ドリンクホルダーが使いにくい	ドリンクホルダーの位置が悪く、置きにくい。
スピードメーターが見にくい	260km/hまでとなっており良く使う0～100km/hの目盛幅が狭く見にくい。最高速度は260kmではなく180kmで良いはずです。
ハンドルヒーターがない	シートヒターは1段だがついている。しかしハンドルヒーターが無いので冬場はやはりハンドルが冷たくヒーターが欲しくなる。
電動パーキングブレーキが無い	スポーツカーなので仕方がないが、電動パーキングブレーキのオートホールド機能に慣れているとどうしても欲しくなる。

長所
走行性能		最小回転半径5.1mと小回りがきく。ワインディングでその真価を発揮し、抜群のハンドリングを満喫できる。足回りは硬めだが硬すぎず、しなやかである。ブレーキ性能も十分で、車体が軽いせいか良く止まる。乗っていて楽しい車である。
圧倒的な動力性能		車重がATで990kgと軽自動車並みだが、1.4Lターボエンジンは140馬力、230Nmと強力でラフにアクセルを踏むとフロントタイヤが空回りするぐらいの鋭い加速が得られる。
広い室内空間		スポーツカーの車体形状ではないので、窮屈な思いをせずに乗れる。頭上のスペースも十分で解放感がある。トランクスペースも十分である。
見切り性能		フロントウインドウが立っており、前方の視界は良好です。
車両価格が安い		これだけの性能で200万円＋αで購入できるのはうれしい。フロントの内装はそれ程チープではない。
燃費が良い		郊外では17km/L、市街地では12km/Lとこの様なスポーティカーとしては、非常に燃費が良い。